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 室外點對點高速移動無線漫游切換傳輸系統(tǒng)專用
 支持最高的無線漫游移動速度 > 200Km/h
 高速移動下，保持高傳輸帶寬
 高速移動下，最快無縫漫游切換速度10ms左右
 具備多模塊、多頻率、多重聯(lián)機的最佳
路徑傳輸功能
 導(dǎo)入點對點有線網(wǎng)絡(luò)的傳輸技術(shù)

因應(yīng)高壓電輸送鐵塔的輸送線路與鐵塔安全監(jiān)控，同時進行高壓電輸送電路數(shù)據(jù)偵測分析管理等需求，透過工業(yè)級無線網(wǎng)橋建構(gòu)遠距離數(shù)據(jù)傳輸無線高速公路，達到高壓電輸送系統(tǒng)的即時監(jiān)控與管理。

工地作業(yè)區(qū)，一般主要監(jiān)控場所包括材料倉庫，進出門口，辦工區(qū)，生活區(qū)，塔吊區(qū)域。工地?zé)o線網(wǎng)橋視頻監(jiān)控系統(tǒng)物理上由前端、傳輸、監(jiān)控中心三部分組成。傳輸部分用工地?zé)o線網(wǎng)橋?qū)��?shù)字信號以無線的方式發(fā)射、接收、匯集到監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。

針對城市環(huán)境的復(fù)雜化，以街道為分中心，搭建平安鄉(xiāng)村視頻監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)橋傳安防體系成為平安鄉(xiāng)村基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。在LBT LINK提供的平安鄉(xiāng)村視頻監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)橋傳輸解決方案中， 無線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃在該方案中占有極為重要的位置， 因為只有高質(zhì)量的規(guī)劃才能有效的實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，保證鏈路的安全，合理避開自身系統(tǒng)的干擾。

輸油線路監(jiān)控數(shù)據(jù)無線網(wǎng)橋傳輸設(shè)計方案：在原油輸送過程中，主要涉及的無線網(wǎng)橋監(jiān)控監(jiān)測有：原油輸送數(shù)據(jù)監(jiān)控與管理、漏油點監(jiān)控管理、盜油監(jiān)控管理、原油輸送設(shè)備監(jiān)控管理，這些監(jiān)控數(shù)據(jù)通過油田無線網(wǎng)橋搭建的傳輸網(wǎng)絡(luò)匯聚到監(jiān)控中心。

纜車視頻監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)橋傳輸設(shè)計目標(biāo)：1. 在高空纜車塔柱上方架設(shè)高清監(jiān)控攝像機，將運動纜車與纜線的即時監(jiān)控，透過萊搏特纜車漫游無線網(wǎng)橋傳輸匯集于錄影監(jiān)控管理中心。2. 在纜車廂內(nèi)各裝 1 臺監(jiān)控攝影機，將移動行進運作中纜車廂內(nèi)部的狀況，透過萊搏特MESH無線網(wǎng)橋匯集于即時錄影監(jiān)控管理中心。
3. 可于纜車廂內(nèi)各裝 1 臺數(shù)字緊急影像對講系統(tǒng)，錄影監(jiān)控管理中心可即時透過漫游快速切換無線網(wǎng)橋傳輸系統(tǒng)，對全部車廂或指定車廂，進 行緊急廣播通知與指定車廂影像對講通訊。

相比運營商提供的4G網(wǎng)絡(luò)，搭建一套Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)傳輸系統(tǒng)有很多優(yōu)勢：節(jié)省大量的長期租用線路的費用，提供了穩(wěn)定可靠的無線網(wǎng)絡(luò)鏈路，支持視頻、語音和多協(xié)議數(shù)據(jù)同時傳輸，單個基站的帶寬和接入容量非4G網(wǎng)絡(luò)可比，具備良好的應(yīng)用擴展能力等。北京萊搏特科技有限公司（LBT- Networks）推出了萊搏特®無縫漫游駕校科目二，科目三無線傳輸解決方案，面向機動車駕校、考試場地等對無線網(wǎng)絡(luò)的需要，提供整體的無線網(wǎng)絡(luò)解決方案。

高壓輸電線路塔基視頻監(jiān)控?zé)o線網(wǎng)橋傳輸系統(tǒng)”是基于專網(wǎng)無線WLAN的數(shù)據(jù)通道為傳輸手段,從而實現(xiàn)對高壓輸變電線路塔基情況進行在線實時監(jiān)測。同時通過自身太陽能供電,完成全天候工作,達到實時監(jiān)控的效果。這套無線網(wǎng)橋監(jiān)控系統(tǒng)在電力電網(wǎng)應(yīng)用中具有很強的實用性,而且系統(tǒng)具備高穩(wěn)定性、可靠性、保護投資和降低成本的特點。

油田油井監(jiān)控數(shù)據(jù)包括油井周邊環(huán)境視頻數(shù)據(jù)、油井溫度傳感器數(shù)據(jù)、油井壓力傳感器數(shù)據(jù)、油井流量傳感器數(shù)據(jù)等各種物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備監(jiān)控數(shù)據(jù)，相較于傳統(tǒng)布線來傳輸監(jiān)控數(shù)據(jù)，使用北京萊搏特油田工業(yè)級無線網(wǎng)橋來替代布線施工具有以下優(yōu)點：

移動開挖盾構(gòu)機施工隧道運作監(jiān)控數(shù)據(jù)⽆線MESH網(wǎng)橋傳輸解決方案說明

1. 盾構(gòu)機開挖隧道既有監(jiān)控或偵測數(shù)據(jù)…等，可透過北京萊搏特?zé)o線網(wǎng)橋傳輸?shù)娇涌诩磿r警示或外網(wǎng)遠端監(jiān)控管理及備份紀錄。

2. 廠商依據(jù)需求，增設(shè)氣體偵測或溫度偵測及其他偵測匯集設(shè)備，偵測資料透過北京 萊搏特?zé)o線MESH無線網(wǎng)橋傳輸?shù)娇涌诩磿r警示或外網(wǎng)遠端即時控制管理。

風(fēng)力發(fā)電機一般相距在幾公里到幾十公里左右，且大大高出周圍建筑，樹木等障礙物，因此非常適合無線網(wǎng)橋的鏈路搭建，如果『點對點』的傳輸距離達到 8Km，必須采用23dBi 定向板狀天線傳輸，因此無線網(wǎng)橋傳輸角度 受限只有垂直8度與水平8度左右，無法采用360 度全向型天線(只能傳 0.8Km)或是 120 度扇形天 線(只能傳 1.2Km)，以進行 1 點對 2 點以上的無線傳輸使用。

Mudbus TCP協(xié)議廣泛引用在熱氣球的飛行控制參數(shù)采集中，熱氣球在飛行過程中采集的速度，高度，空氣濕度，溫度等傳感器數(shù)據(jù)及熱氣球上的視頻，IP語音電話數(shù)據(jù)通過北京萊搏特Mudbus TCP無線網(wǎng)橋來完成從地面到空中的數(shù)據(jù)傳輸。

頁巖油運輸車工作在高溫、 高壓、振動的環(huán)境中，周圍還有廠區(qū)2.4GHz的無線信號及電機啟停的電磁干擾，作業(yè)區(qū)域大部分集中在 200*200M的區(qū)域內(nèi)，需要在這種狹小的空間環(huán)境部署幾十臺無線設(shè)備。綜上這些條件對無線設(shè)備的抗干擾能力 和數(shù)據(jù)處理能力有著更高要求。北京萊搏特科技有限公司利用自身技術(shù)優(yōu)勢及設(shè)備之間數(shù)據(jù)交換的先進算法能 力

隨著鹽田自動化信息系統(tǒng)建設(shè)，鹽田內(nèi)部從以前粗放式管理向信息化管理過渡，逐步加強了對采鹽到輸鹽過程的集中管理，要求建立包括鹽田遠程視頻監(jiān)控、配電線路自動化系統(tǒng)、輸鹽傳送線路損壞監(jiān)測、集輸站庫自動化監(jiān)控等多系統(tǒng)的監(jiān)控平臺，其目的是利用現(xiàn)場監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)數(shù)據(jù)源頭自動采集，借助鹽田現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源自動加載到廠級實時數(shù)據(jù)庫，為各級管理部門應(yīng)用提供開放的數(shù)據(jù)平臺，使生產(chǎn)和管理人員及時控制和掌握生產(chǎn)動態(tài)，從而實現(xiàn)整個生產(chǎn)過程的自動化；并可以對取得的實時數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計、分析、優(yōu)化，從而為保證生產(chǎn)設(shè)備正常運轉(zhuǎn)、降低生產(chǎn)成本提供重要依據(jù)。

LBTLINK萊搏特的礦區(qū)無線網(wǎng)橋傳輸監(jiān)控系統(tǒng)中,我們推薦使用 LBTLINK萊搏特11N/AC系列5.8G遠距離高帶寬無線網(wǎng)橋LBT5510Q與LBT5580Q系列建立主千鏈路,中心點設(shè)在礦區(qū)指揮中心,在礦區(qū)范圍內(nèi)選擇若千個高點建立中繼點,各監(jiān)控點就近接入到無遮擋的中繼點,各中繼點與中心點采用LBT5510Q或LBT5580Q網(wǎng)橋,通過點對點的無線鏈路進行連通最終形成二級無線網(wǎng)絡(luò)完成監(jiān)控視頻信息的傳輸。在礦區(qū)搭建無線監(jiān)控系統(tǒng),對于用戶投資有足夠的保障并且可以重復(fù)在不同礦區(qū)使用無線設(shè)備。

在 LBTLINK 萊搏特的港口、海島，海上養(yǎng)殖等碼頭無線網(wǎng)橋監(jiān)控系統(tǒng)架構(gòu)中,港口作業(yè)現(xiàn)場、集裝箱貨場、其他貨場、近海的巡邏船、近海養(yǎng)殖場及鉆井平臺上等,每一個監(jiān)控點安裝攝像頭或傳感器進行視頻采集和控制,通過 LBTLINK 萊搏特的無線網(wǎng)橋微波設(shè)備回傳至控制中心,保證了控制中心實時掌握各監(jiān)控區(qū)域的現(xiàn)場情況,根據(jù)實際情況及時調(diào)整作業(yè)計劃、處理突發(fā)事件,加強安防保衛(wèi)能力,防止貨物失竊或其它惡性事件的發(fā)生。

建設(shè)水文監(jiān)測站遠程實時無線網(wǎng)橋監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對地上、地下水資源信息的實時監(jiān)測，對水源地及管理區(qū)實施全面視頻監(jiān)控，將現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)、圖像、聲音、視頻等基礎(chǔ)信息實時通過無線網(wǎng)橋傳送到監(jiān)控中心，極大地提高了測報工作的精確度，改善傳統(tǒng)監(jiān)測的工作質(zhì)量，實現(xiàn)真正意義的實時水文信息的采集、監(jiān)控和統(tǒng)一管理。

水庫大壩監(jiān)控數(shù)據(jù)點一般分布在較廣闊的范圍內(nèi)，與監(jiān)控數(shù)據(jù)中心距離較遠，同時由于河流山脈等障礙往往難以架設(shè)線纜。采用基于無線網(wǎng)橋傳輸局域網(wǎng)技術(shù)建立遠程無線監(jiān)控系統(tǒng)，無需鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)電纜，可迅速方便的在需要監(jiān)控的地方架設(shè)前端監(jiān)控設(shè)備，具有很強的實用性，靈活性和可擴充性。

航道&船閘遠程無線網(wǎng)橋傳輸系統(tǒng)，有航道監(jiān)控中心、無線網(wǎng)橋傳輸系統(tǒng)，以及前端采集點構(gòu)成。其重要職責(zé)是增進航行安全，保護水域環(huán)境，避免航道沿線自然災(zāi)害的發(fā)生。當(dāng)前我們幾大航道運輸系統(tǒng)均面臨改善航運質(zhì)量，提高航運效率的強烈需求，需要建設(shè)高效的管理模式和先進的監(jiān)管手段。建設(shè)一套先進的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)將滿足航道運輸?shù)赜颦h(huán)境復(fù)雜，監(jiān)管內(nèi)容繁多的需求，極大的改善和提高航運系統(tǒng)的管理質(zhì)量。

采用北京萊搏特提供的專業(yè)無線網(wǎng)橋接入設(shè)備，可以將油田里多個被監(jiān)測點與中央控制中心連接起來，且搭建迅速，可以在最短的時間內(nèi)迅速建立起無線鏈路。現(xiàn)場監(jiān)控點安裝的攝像機所攝錄的實時和高分辨率的圖像通過寬帶無線接入設(shè)備進行傳輸 , 傳送到用戶的安全監(jiān)控中心，并可以完成對遠程監(jiān)控點的控制。